रेल बजट 2023-24: वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने 1 फरवरी, 2023 को संसद में रेल बजट 2023-24 पेश किया। यहां रेल बजट 2023 की मुख्य झलकियां, सारांश, स्पष्टीकरण और संपूर्ण विश्लेषण दिया गया है।

एफएम निर्मला सीतारमण द्वारा रेल बजट 2023 अपडेट
एफएम निर्मला सीतारमण भाषण द्वारा रेलवे बजट 2023 लाइव अपडेट: केंद्रीय वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने 01 फरवरी, 2023 को संसद में केंद्रीय बजट 2023 पेश किया। वित्त मंत्री द्वारा देश के वित्त मंत्रालय का कार्यभार संभालने के बाद से यह पांचवां बजट पेश किया गया है। केंद्रीय बजट 2023 अगले साल लोकसभा चुनाव से पहले आखिरी पूर्ण बजट है।
रेलवे बजट 2023 लाइव अपडेट्स नया क्या है: फंड, योजनाएं, हस्तक्षेप
- रेल विकास निगम लिमिटेड और इरकॉन इंटरनेशनल सहित रेलवे से संबंधित कंपनियों के शेयरों में 1 फरवरी, 2023 को संसद में केंद्रीय बजट पेश होने से पहले तेजी का रुख देखा गया।
- जानकारों का मानना है कि रेलवे से जुड़ी कंपनियों के शेयर फोकस में हैं क्योंकि दलाल स्ट्रीट को रेलवे के कैपिटल एक्सपेंडिचर में बढ़ोतरी की उम्मीद है।
- अधिक आवंटन की उम्मीद शेयरों को चला रही है।
- रेलवे परिव्यय अब तक का सर्वाधिक, वित्त वर्ष 2014 से 9 गुना अधिक।
रेल बजट की मुख्य विशेषताएं: भारतीय रेल बजट 2022-23 के महत्वपूर्ण तथ्य और आंकड़े
- राजस्व: 2022-23 के लिए रेलवे का आंतरिक राजस्व 2,40,000 करोड़ रुपये अनुमानित है, जो 2021-22 के संशोधित अनुमानों से 19% अधिक है। 2021-22 में राजस्व बजट अनुमान से 7% कम रहने का अनुमान है।
- यातायात राजस्व: 2022-23 के लिए यातायात से कुल राजस्व 2,39,600 करोड़ रुपये होने का अनुमान है, जो 2021-22 के संशोधित अनुमानों से 19% अधिक है। 2022-23 में माल ढुलाई राजस्व 1,65,000 करोड़ रुपये होने का अनुमान है, जो 2021-22 के संशोधित अनुमानों से 14% अधिक है। यात्री राजस्व 58,500 करोड़ रुपये होने का अनुमान है, 2021-22 में (कोविड-19 के कारण) कम आधार पर 32% की वृद्धि। 2021-22 में यात्री राजस्व बजट अनुमान से 27% कम रहने का अनुमान है, जबकि माल ढुलाई राजस्व बजट अनुमान से 5% अधिक रहने का अनुमान है।
- व्यय: 2022-23 के लिए रेलवे द्वारा कुल राजस्व व्यय 2,34,640 करोड़ रुपये होने का अनुमान है, जो 2021-22 के संशोधित अनुमानों से 17% अधिक है। 2021-22 में राजस्व व्यय बजट अनुमान से 5% कम रहने का अनुमान है। 2022-23 में पूंजीगत व्यय 2,45,800 करोड़ रुपये रहने का अनुमान है, जो 2021-22 के संशोधित अनुमानों से 14% अधिक है। 2021-22 में पूंजीगत व्यय के संशोधित अनुमान बजट अनुमान से मामूली अधिक हैं।
- परिचालन अनुपात: परिचालन अनुपात यातायात से प्राप्तियों के लिए कार्य व्यय का अनुपात है। एक कम अनुपात का तात्पर्य पूंजीगत व्यय के लिए बेहतर लाभप्रदता और संसाधनों की उपलब्धता से है। 2022-23 में रेलवे का परिचालन अनुपात 96.98% रहने का अनुमान है। यह 2021-22 (संशोधित अनुमान) में 98.93% के परिचालन अनुपात में सुधार होगा। 2021-22 में बजट चरण में 96.15% के परिचालन अनुपात का अनुमान लगाया गया था।
बजट 2022-23 में की गई रेलवे से संबंधित मुख्य घोषणाओं और प्रस्तावों में शामिल हैं:
- रेलवे छोटे किसानों और छोटे और मध्यम उद्यमों के लिए नए उत्पाद और कुशल रसद सेवाएं विकसित करेगा। यह पार्सल की आवाजाही के लिए निर्बाध समाधान प्रदान करने के लिए डाक और रेलवे नेटवर्क के एकीकरण की दिशा में भी कदम उठाएगा।
- मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्स सुविधाओं के लिए 100 पीएम-गतिशक्ति कार्गो टर्मिनल अगले तीन वर्षों में विकसित किए जाएंगे।
- बड़े पैमाने पर शहरी परिवहन और रेलवे स्टेशनों के बीच मल्टीमॉडल कनेक्टिविटी को प्राथमिकता के आधार पर सुगम बनाया जाएगा।
- अगले तीन वर्षों में 400 नई पीढ़ी की वंदे भारत ट्रेनों का निर्माण किया जाएगा।
- सुरक्षा और क्षमता वृद्धि के लिए स्वदेशी तकनीक कवच के तहत 2,000 किमी का नेटवर्क लाया जाएगा।
- स्थानीय व्यवसायों और आपूर्ति श्रृंखलाओं की सहायता के लिए ‘वन स्टेशन-वन प्रोडक्ट’ की अवधारणा को लोकप्रिय बनाया जाएगा।
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